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汽车周观察｜小米汽车计划2027年再考虑出海；宁德时代电池在问界超级工厂投产；何小鹏称近五年将是汽车淘汰赛最后五年 -
汽车周观察｜大量小米YU7订单遭“黄牛”倒卖；赛力斯汽车完成50亿元战略增资；蔚来萤火虫推出BaaS电池租用服务 -
汽车周观察｜曹操出行赴港上市 引入六家基石投资者；哪吒汽车正式被申请破产；三部门联合加强新能源汽车安全管理 -
汽车周观察｜多家车企承诺支付账期不超过60天；宁德时代巧克力换电将落地香港；工信部加大对舆论关注度高车型抽查力度 -
汽车周观察｜商务部回应汽车行业“内卷式”竞争；长安与东风暂停重组；小鹏汽车与华为合作 -
汽车周观察｜雷军现身发布小米汽车首款SUV；蔚来主力车型“5566”完成换代改款；东风汽车与华为达成合作 -
汽车周观察｜宁德时代等头部电池企业聚集效应放缓；吉利管理层大调整；比亚迪将纳入香港恒生科技指数 -
汽车周观察｜工信部出手整顿隐藏式车门把手；小米SU7 Ultra致歉；吉利计划收购极氪全部股份 -
汽车周观察｜广汽集团一季度净亏损7.32亿元；马斯克预计明年下半年将有数百万辆特斯拉实现“完全自动驾驶”；宁德时代首次回购公司股份 -
汽车周观察｜特斯拉中国停止供应Model S及Model X新车；小米汽车周销量创两个月以来新低；长安、东风重组方案基本完成 -
汽车周观察｜安徽省公安厅指导属地公安调查“小米汽车三人死亡事故”；乐道汽车总裁艾铁成离职；比亚迪针对部分车型推出限时一口价政策 -
汽车周观察｜整车央企将战略性重组；蔚来港股配售超40亿港元；今年底小鹏汇天将落地200家以上飞行营地 -
汽车周观察｜蔚来汽车2024年营收657.3亿元；问界M9 2025款上市24小时大定破1.5万台；广汽集团投资15亿元成立华望汽车 -
汽车周观察｜理想汽车去年净利下滑超三成；蔚来李斌加强供应链管理；梅赛德斯-奔驰新一代CLA将搭载L2++全场景高阶智驾
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汽车周观察｜赛力斯张兴海呼吁汽车行业有序竞争；小鹏将自动驾驶技术加速引入香港；长安飞行汽车预计今年完成试飞
