近期，蔚来汽车创始人李斌多次重申，蔚来目标是在2025年第四季度实现单季度盈利。根据规划，蔚来需要在四季度实现蔚来、乐道、萤火虫三个品牌合计月销量稳定在5万辆以上，并将整体毛利率提升至17%-18% 的区间。在业内看来，这一盈利时间已成为市场检验蔚来能否从烧钱换规模转向可持续经营的关键节点。
在行业技术竞赛方面，华为的乾崑智驾系统正成为推动智能驾驶普及的重要技术。据悉，该系统自2025年4月发布后，已迅速搭载于阿维塔、岚图、享界等多个品牌的新车型上。上周，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志表示，2026年预计搭载华为ADS车型数超过80款，累计车型搭载量预计约300万辆。这意味着华为智能驾驶解决方案将从高端车型向更主流的市场快速渗透，势必加剧全行业智能化竞争。
与积极布局未来的公司相比，部分传统车企正面临严峻的短期阵痛。上周，江淮汽车发布的业绩预告显示，公司预计2025年度净亏损约16.8亿元。亏损主要源于两方面：一是受复杂国际形势影响，公司赖以生存的出口业务出现下滑；二是其联营企业大众安徽的经营亏损，导致江淮确认了约10.8亿元的投资损失。
【大公司动态】
李斌预计蔚来可实现2025年四季度盈利目标
1月14日，蔚来汽车CEO李斌发表新年首次内部讲话。他表示，蔚来在去年第四季度交付4万辆全新ES8，每辆车均有稳健毛利，预计2025年第四季度盈利目标可以实现。李斌希望，接下来3至5年，蔚来汽车能够实现年均40%至50%的稳定增长。
今年超80款车型预计搭载乾崑智驾
1月16日，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志表示，2026年，预计搭载华为ADS车型数超过80款，累计车型搭载量预计约300万辆。靳玉志透露，2025年10月至12月，搭载华为ADS的车型单月已超过10万辆。截至去年9月，华为ADS城区领航辅助驾驶市占率达到27.8%，位居国内首位；35万元以上豪华车型里，华为城区领航辅助驾驶市占率超过50%。
上汽集团总裁贾健旭拜访华为创始人任正非
据上汽集团消息，1月8日，上汽集团总裁贾健旭先生率团队赴深圳，拜访华为公司创始人任正非先生。双方围绕尚界品牌深化合作、未来项目规划、智能汽车产业发展变革等话题进行了深入全面的交流。
问界第100万辆车下线
1月13日，华为常务董事、产品投资委员会主任、终端BG董事长余承东发文称，鸿蒙智行问界第100万辆正式下线，仅用46个月，创下新势力百万台下线最快纪录。
广汽集团成立传祺BU
据广汽集团消息，继昊铂埃安BU（Business Unit）组建后，1月16日，传祺BU正式成立。官方介绍称，新成立的传祺BU将承载传祺品牌的发展重任，通过整合研发、制造、销售等全价值链资源，以一体化运营提升决策效率与市场响应速度。2026年，传祺BU将着力推动传祺品牌焕新。
福特中国回应“与比亚迪洽谈”传闻
针对近日“福特正与比亚迪进行洽谈”传闻，福特中国回应称，“我们在很多业务领域都与不同的公司有会谈。我们不对谣言或没有依据的猜测发表任何评论。”该消息称，福特有意购入比亚迪电池，用于旗下数款插混车型上，目前该合作仍在协商中，一个可能的方案是，福特将比亚迪的电池包直接进口到美国之外的海外工厂中。
一汽-大众汽车有限公司领导班子成员调整
1月17日，据一汽-大众官微消息，一汽-大众汽车有限公司领导班子成员调整，经中国第一汽车集团有限公司党委常委会研究决定，王胜利任一汽-大众汽车有限公司(商务)副总经理兼一汽大众销售有限责任公司党委书记、总经理；张岩任一汽-大众汽车有限公司党委副书记、工会负责人；吴迎凯不再担任一汽-大众汽车有限公司(商务)副总经理兼一汽大众销售有限责任公司党委书记、总经理。
特斯拉高级副总裁朱晓彤获得52万股股票期权
当地时间1月12日，特斯拉在提交给美国证券交易委员会（SEC）的文件中披露，公司高级副总裁朱晓彤获得520,021股股票期权，行权价为每股435.8美元。该奖励需至2031年3月5日才能完全归属，到期日为2036年1月8日。
本田汽车将启用全新“H”LOGO标识
当地时间1月13日，本田汽车宣布将更新汽车业务所使用的“H”标识。新版“H”标识计划应用于新一代电动车及混合动力车型，首批搭载新标识的车型将于2027年及之后陆续投放市场。
萝卜快跑在阿布扎比启动全无人驾驶商业化运营
1月17日，萝卜快跑与阿联酋自动驾驶出行公司AutoGo宣布在阿布扎比正式启动面向公众的全无人驾驶商业化运营。即日起，当地居民和游客可通过AutoGo App呼叫萝卜快跑全无人驾驶车辆。这是萝卜快跑首次在海外推出面向公众的全无人驾驶出行服务。
江淮汽车预计2025年净亏损16.8亿元
1月16日，江淮汽车发布公告，预计2025年归母净利润亏损16.8亿元。受国际形势日趋复杂、境外汽车市场竞争日益加剧影响，公司出口业务有所下滑。2025年公司联营企业大众安徽经营业绩出现亏损，导致报告期内公司确认对大众安徽的投资收益为-10.8亿元左右。
东风科技预计2025年归母净利润同比减少74%-80%
1月15日，东风科技发布公告，预计2025年归母净利润1800万元-2400万元，同比减少74%-80%。公司称，业绩预减主要系报告期内计提资产减值准备8739万元导致。
小米YU7全系推出7年低息购车政策
1月15日，针对特斯拉中国推出的7年低息购车方案，小米董事长兼CEO雷军在直播中表示，公司紧急推出YU7全系7年低息政策，1月16日0时起至2月底下定，首付4.99万元起，月供低至2593元。
【行业风向】
2025年汽车产销量再创历史新高
1月14日，中国汽车工业协会发布数据显示，2025年，我国汽车产销量分别为3453.1万辆和3440万辆，同比分别增长10.4%和9.4%，产销量再创历史新高，连续17年稳居全球第一。新动能加快释放，新能源汽车产销量超1600万辆，其中国内新车销量占比超50%，成为我国汽车市场主导力量。在对外贸易方面，呈现出较强韧性，汽车出口超700万辆，出口规模再上新台阶。其中，新能源汽车出口261.5万辆，同比增长1倍。
发改委将出台新能源汽车动力电池综合利用管理办法
1月13日，国新办举行国务院政策例行吹风会，介绍《固体废物综合治理行动计划》有关情况。国家发展改革委副主任周海兵表示，《行动计划》明确，要厘清政府和企业的责任边界，坚持“谁污染、谁治理”，杜绝出现“企业赚了钱却留下污染”，让政府和社会公众买单的现象。接下来，发改委将会同有关部门完善配套制度，出台新能源汽车动力电池综合利用管理办法，修订产业结构调整指导目录，加大落后工艺装备限制和淘汰力度。
三部门召开新能源汽车行业企业座谈会：坚决抵制无序“价格战”
1月14日，工业和信息化部装备工业一司、国家发展改革委产业发展司、市场监管总局价格监督检查和反不正当竞争局联合召开新能源汽车行业企业座谈会，部署规范新能源汽车产业竞争秩序相关工作。会议要求深入贯彻落实党中央、国务院决策部署，坚持创新驱动、质量第一，坚决抵制无序“价格战”，推动构建优质优价、公平竞争的市场秩序。
电动汽车等“新三样”2025年出口近1.3万亿元
1月14日，海关总署副署长王军在国新办新闻发布会上介绍，“十四五”期间，我国高技术产品进出口年均增长7.9%，2025年同比增速提升至11.4%，对整体外贸增长贡献率近六成。其中，电动汽车、光伏产品、锂电池等“新三样”产品表现亮眼，2025年出口规模接近1.3万亿元，较2020年大幅增长3.5倍。
