航空人才争夺战前移

来源 | 《财经》杂志　作者 | 《财经》记者 王静仪　编辑 | 王延春  

2026年第19期 9月14日出版  

本文4973字，约7分钟

未来20年，中国民航业需要48.5万名专业人才，缺口之下，航空公司与飞机制造商已不再满足于在大学招聘会上“守株待兔”。国泰办了20年青少年科普，波音走入1700所学校，商飞把大飞机科学课送给40万学生。人才争夺的战场转入中小学课堂

2007年，香港某中学的公告栏前，一个女生撕下了一张海报。那年夏天，她第一次走进航空公司总部，看到驾驶舱仪表盘，心中有了一颗航空梦的种子。十多年后，她成了一名客舱乘务长，日常工作是环球飞行。

2025年，四川大凉山的一群学生第一次走进飞机维修机库，他们伸手触摸机身蒙皮，仰头看着巨大的起落架，有人小声问：“修飞机的人，是不是每天都和这些大家伙打交道？”

放眼航空业，一场围绕青少年的航空教育布局正悄然升温。随着机队扩张、客流量连创新高，行业人才缺口持续扩大。据空客、波音等机构预测，未来20年中国民航业需新增48.5万名专业人员，涵盖维修技术人员、飞行员及乘务员等多个领域，具备跨学科能力、创新思维和全球视野的复合型人才更是紧缺。

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