当算法坐上驾驶座

来源 | 《财经》杂志　作者 | 《财经》记者 王丽娜　编辑 | 苏琦  

2026年第19期 9月14日出版  

本文7319字，约10分钟

修订草案明确了自动驾驶“激活”状态下的交通违法责任归属，但这并不等同于直接将民事赔偿、产品责任甚至刑事责任全部转移给车企。涉自动驾驶汽车和辅助驾驶功能汽车交通事故的赔偿责任，最高法院近日发布司法指导性文件

自动驾驶时代，车辆行驶由算法和硬件控制，方向盘成为“摆设”甚至消失，这个场景正在逐渐实现。

当人类驾驶员从操作者转变为“乘客”或“监督者”，出了交通事故，由谁负责？在危急时刻，驾驶员或会接管车辆“人机共驾”，这种场景下谁在操控机器，事故归责又该找谁？

人工智能技术渗透应用，在自动驾驶领域将重塑交通出行、生活方式等，并推动社会治理与法律规范随之重构。

216.73.216.63

您看的此篇文章是收费文章
您可以通过以下方式阅读