中国汽车行业在自动驾驶领域迎来关键节点。上周，全国首块L3级自动驾驶专用正式号牌由重庆市公安局交通管理总队授予长安汽车。这意味着，获准车辆可在重庆指定的快速路等复杂路段上，在限定条件下实现脱眼脱手驾驶。值得一提的是，这不仅是对长安汽车的认可，更为行业探索L3级自动驾驶的商业化落地、法规标准完善和责任界定提供了先行经验。
就在行业探索技术新边疆的同时，头部企业也在内部进行效率改革。理想汽车近期对供应链板块做出了重大组织调整，将原智能汽车群组下属、规模近千人的零部件集群正式并入制造板块。这次整合的核心目的在于整合同类项，以优化结构和控制成本。据悉，该部门原是理想汽车在2023年高速扩张期为支撑200万年产能目标而设立。然而，随着市场表现未达预期，功能重叠的部门冗余问题凸显，通过合并来提升运营效率、应对盈利压力，已成为必然选择。
面对同样的市场压力，传统车企巨头广汽集团也启动了自主品牌事业单元改革，将昊铂与埃安新能源品牌纳入新组建的昊铂埃安BU统筹运营。其中，昊铂负责高端，埃安布局大众市场，但在销售渠道、后台资源上将实现共享与协同。在业内看来，为应对市场变局和内部挑战，车企正通过组织与品牌战略重组以整合资源，试图用合力提升整体竞争力。
【大公司动态】
理想汽车整合供应链相关部门
近日，有消息称，理想汽车对供应链相关部门进行了组织架构调整和合并，将原来智能汽车群组下属的一级部门“零部件集群”并入“制造”，统一由理想汽车副总裁李斌管理，李斌向总裁马东辉汇报，原零部件部门负责人罗屏已离职。此次合并前，零部件集群将近千人。合并后，整个大的制造部门目前在职员工已经超过了一万名，是智能汽车群组里人数最多的一级部门，占总人数的1/3。
小米向全国汽车经销商发超一亿元“红包”
12月20日，小米最近给全国经销商发放资金补助，主要针对车融合店。发放条件为2024年建造的门店，按每家店补贴10万元发放，2025年12月15日之前的新建门店，按每家店50万元发放，无任何捆绑条件。此次全国门店发放金额累计超过一亿元。对此消息，小米回应表示消息属实。
首块L3级自动驾驶牌照诞生
12月20日，首块L3级自动驾驶专用正式号牌“渝AD0001Z”在重庆诞生，由重庆市公安局交通管理总队正式授予长安汽车，标志着长安汽车开启L3级自动驾驶时代。
赵非任重庆长安汽车股份有限公司总裁
近日，重庆长安汽车股份有限公司发布《第九届董事会第四十九次会议决议公告》（公告编号：2025-78）称，审议通过聘任赵非为公司总裁等议案，任期至第九届董事会任期届满。根据公告，赵非目前持有公司A股23.86万股，相关任命即刻生效。
广汽启动自主品牌BU改革
12月18日，广汽集团官方发布信息称，集团近期正式启动自主品牌BU（BusinessUnit）改革，昊铂埃安BU率先完成组建，两大品牌纳入同一事业部统筹运营。据悉，昊铂、埃安渠道融合将分阶段推进：第一阶段2026年1月31日前，首批昊铂与埃安销售与服务融合的销售网点将正式公布，预计将覆盖全国超30个城市，届时同一销售网点可以实现双品牌的销售和服务功能；第二阶段2026年3月31日前，昊铂与埃安品牌将完成渠道全面融合，形成超1000家销售网点、100%覆盖全国四线以上城市的网络。与此同时，传祺BU也已进入筹备落地阶段。
宁德时代与岚图签署十年深化合作
宁德时代与岚图汽车近日签署为期10年的深化合作协议，双方将系统围绕三大方向，推动合作落地。其中，在技术端，宁德时代将优先为岚图提供领先电池技术，全面推动麒麟、骁遥、神行等品牌电池在岚图车型上的规模化应用。双方还将同步开展换电、CIIC一体化智能底盘、磐石底盘、V2G等新生态技术合作；在供应端，双方将重点推进近地化产能配套与协同布局，提升供应链的敏捷性与安全性，有效应对外部波动风险；在市场端，双方将协同推进品牌创新与海外市场拓展。
马斯克称传统燃油车将逐渐消亡
12月18日，特斯拉CEO埃隆•马斯克在社交媒体上称，驾驶非自动驾驶的燃油车，就像“骑马时使用翻盖手机”一样过时。他认为传统燃油车只会逐渐消亡，最终汽车的竞争力将来源于智能化。
多家车企响应汽车行业价格行为合规指南
近日，国家市场监督管理总局发布《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》公开征求意见。《指南》从汽车生产企业价格行为、销售企业价格行为、制度建设等方面，为维护汽车行业公平竞争秩序，保障消费者合法权益，促进产业链供应链健康可持续发展提供了明晰指引。赛力斯、江淮、比亚迪、小鹏、北汽、奇瑞、长城、长安、零跑、东风等多家头部车企先后通过官方渠道表态，明确支持《指南》提出的规范价格行为、维护市场公平竞争的导向。
Momenta获Grab战略投资
12月18日，Momenta获东南亚出行及生活服务平台Grab战略投资，并达成战略合作。基于此合作，Momenta与Grab将探索将L4级自动驾驶能力直接集成于量产车型中，形成了无需后期昂贵改装即可投入运营的一体化解决方案，并进入东南亚市场。
宝马在美召回36922辆X3
12月19日，据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，由于车辆静止时，方向盘可能发生意外移动（旋转），宝马正在召回部分2025-2026款X3车型，共计36922辆。
【行业风向】
9家企业43款车型符合汽车数据安全5项合规要求
12月19日，中国汽车工业协会发布关于汽车数据处理5项安全要求检测情况的通报（第四批），按照企业自愿送检原则，自2025年8月起，组织对汽车制造商汽车产品数据安全合规情况（涵盖车外人脸信息等匿名化处理、座舱数据车内处理、默认不收集座舱数据、处理个人信息显著告知、精度范围适用等5项合规要求）进行检测，其中重庆长安、上汽集团、北京新能源、广汽埃安、广汽传祺、比亚迪、奇瑞汽车、长安福特、上汽通用五菱等9家企业的43款车型符合汽车数据安全5项合规要求（部分车型不涉及车外人脸信息等匿名化处理要求）。
12月狭义乘用车零售预计230.0万辆
12月19日，乘联分会初步预计，12月狭义乘用车零售市场规模约为230万辆，环比增长3.4%，同比下降12.7%。其中，新能源零售量预计为138万辆左右，渗透率预计可达60%。
中欧双方正在就电动汽车案开展磋商
12月18日，商务部新闻发言人何亚东在商务部例行新闻发布上表示，中欧双方正在就电动汽车案开展磋商。中方的原则和立场是一贯的，愿与欧方通过对话磋商妥善解决分歧。推进达成行业整体解决方案，希望欧方与中方相向而行，切实落实中欧领导人会晤重要共识，真正拿出诚意。在前期努力的基础上，通过对话磋商，尽早解决问题，相互照顾双方合理关切，为中欧产业发展营造开放、稳定的市场环境。
广州基本实现自动驾驶全域开放
12月17日，广州市工业和信息化局副局长王玉印介绍，广州基本实现自动驾驶示范运营全域开放，开通机场、高铁站至市中心19条示范运营线路，市民可便捷体验自动驾驶出行服务。
工信部许可两款L3级自动驾驶车型产品
12月15日，据工信部官网，重庆长安汽车股份有限公司和北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司两家汽车企业近期，向工信部提交了搭载L3级有条件自动驾驶功能的智能网联汽车产品准入申请，根据《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》等有关规定，经受理、审查、公示等程序，我部于第401批《公告》附条件许可了相关产品。下一步，两款车型将由重庆长安车联科技有限公司、北京出行汽车服务有限公司两家使用主体在上述区域内开展上路通行试点。
