作为中国车市年度的收官之作，广州车展历来是车企战略布局的“风向标”。2025年11月，奥迪携双品牌阵容强势登场：四环品牌首款纯电轿车A6L e-tron，宣告这一经典车系正式迈入电动时代；而专为中国市场打造的姊妹AUDI品牌，也迎来了旗下第二款车型AUDI E SUV概念车的揭幕。
这款概念车长超过5米、轴距达3060毫米的大型纯电SUV，其量产车型被定名为奥迪E7X。新车的亮相恰逢新AUDI品牌发布一周年，它不仅是奥迪在华“双品牌、双合作伙伴”战略的清晰缩影，更象征着这家德国豪华汽车巨头在华战略的深刻变革。
AUDI E SUV概念车
破局：双品牌战略的动因与逻辑
中国汽车市场的变革速度，远超全球任何一个区域。一方面，电动化与智能化的转型压力空前巨大，本土品牌以“快”字诀持续迭代，依托新技术不断提升汽车的产品体验；另一方面，消费群体代际变迁，随互联网一同成长起来的年轻消费群体对科技感、自我表达和品牌价值观提出了更高要求。同时，中国市场完备的产业链条使得汽车市场的竞争节奏已从“年”缩短至“月”，品牌的决策不仅需要科学性，更考验敏捷性。这三重挑战，构成了所有车企必须面对的“生存压力测试”。
奥迪的破局之匙，在于“双品牌协同”战略。奥迪全球CEO高德诺（Gernot Döllner）表示：“我们在中国市场已完成面向未来的战略调整。凭借‘双品牌、双合作伙伴’战略，奥迪正以强劲势能推进品牌史上在华最大规模的产品布局。”据悉，奥迪在2025年下半年便已推出了五款为中国市场打造且本土生产的新车型，并且这一进程将延续至2026年。
奥迪“双品牌”的核心逻辑是互补的用户覆盖与创新协同。根据内部定位，经典的奥迪四环品牌将继续锚定“精致、有成”的标签，在德系豪华领域“守正”，服务于追求经典、稳健与身份认同的精英客群。旗下的A6L系列作为中国豪华车市场的传奇车型，自进入中国市场以来便开创了加长轴距的本土化先河，此次推出的A6L e-tron基于PPE高端纯电平台打造，延续了这一车型的市场地位，同时通过数字化升级贴合成熟用户的高端需求。而新生的AUDI品牌则“出奇”地打出“科技感、趋势引领、自我表达”的旗号，旨在切入一个全新的赛道，吸引那些“前瞻新锐、果敢自信、彰显本色”又重视品质的年轻消费者。
奥迪A6L e-tron
“双品牌并非简单地新增一条产品线，”一位业内人士分析，“其深层目标是形成‘1+1>2’的协同效应，既实现更广阔用户光谱的覆盖，又能‘轻装上阵’投入创新，避免大企业常见的内耗，从而在快速变化的市场中保持灵敏性。”
落地：“中国速度”下的战略执行与模式创新
如果说双品牌战略是奥迪的“顶层设计”，那么“中国速度”的产品落地则是其战略执行力的最佳证明。新品牌AUDI推出新车的快节奏，是奥迪本次车展最引人注目的标签之一。回顾其时间线，不难看出新品牌AUDI的响应速度之快：
2024年5月 奥迪与上汽集团签署合作协议
2024年11月 新AUDI品牌于上海全球首发
2025年4月 首款量产车奥迪E5 Sportback正式亮相
2025年9月 奥迪E5 Sportback正式上市并开启交付
2025年11月 第二款车型AUDI E SUV概念车亮相广州车展
2025年12月 AUDI品牌第二款车型完成工信部备案，定名为奥迪E7X，计划于2026北京国际车展正式亮相，并在2026年上半年上市。
这种速度背后，是奥迪与本土合作伙伴“全价值链”深度融合的创新模式。
奥迪全球CEO高德诺对此阐释道：“通过与本土合作伙伴在全价值链开展深度合作，我们将为中国客户量身打造面向未来的智能网联汽车产品矩阵，并实现‘美美与共’的品牌愿景——既传承奥迪在豪华理念、设计及驾控领域的百年积淀，同时也融入中国的创新速度与科技生态。”
新合作模式的核心在于“价值共创”。它不再是德方提供技术、中方负责生产和销售的简单分工，双方的合作深入到联合研发、专属工厂、供应链管理乃至市场营销的各个环节，形成了真正意义上“在中国，与中国共进”的深度共创。奥迪E5 Sportback与E7X均基于双方联合打造的智能数字平台（Advanced Digitized Platform）开发，这一平台专为中国市场量身定制，既传承了奥迪百年的工程基因，又深度整合了上汽在数字化、智能化领域的本土优势。
市场的初步反馈验证了这一模式的有效性。根据奥迪提供的数据，奥迪E5 Sportback上市后，超过50%的用户为“年轻、都市、科技驱动”人群，精准命中了品牌预设的目标客群。更值得关注的是，约40%的消费者选择了搭载高配quattro版本的车型，显示出市场对奥迪核心技术的持续认可，也印证了新品牌“既要科技领先，也要豪华驾控”的“不妥协”理念取得了初步成功。
奥迪·上汽合作项目CEO宋斐明（Fermín Soneira）曾在月初对媒体表示，“奥迪E5 Sportback在市场上的积极反响，进一步增强了我们的信心并印证了我们的战略方向。我们已做好充分准备，引领全新 AUDI 品牌在中国迈入下一个增长阶段。”
奥迪E5 Sportback（左、右）和AUDI E SUV概念车（中）
前瞻：奥迪E7X的技术突围与设计革新
作为AUDI品牌首款SUV车型的预览，AUDI E SUV概念车及其量产车型奥迪E7X从设计理念到技术参数，都充分体现了品牌的战略定位。
尺寸上，奥迪E7X作为一款大型纯电动SUV完美契合了中国用户对空间舒适性的需求，车身尺寸达到了5049mm×2002mm×1708mm，轴距达到3,060毫米，从容兼顾家庭出行与商务场景。性能上，新车搭载了前后双电机和奥迪引以为傲的电动quattro四驱系统，综合动力输出功率高达500千瓦，零百加速时间5秒左右，延续了奥迪标志性的动态基因。续航方面，109千瓦时的大容量电池使其CLTC综合续航里程突破700公里，结合800伏高压平台，能够实现充电10分钟即可获得320公里续航的高效补能。
奥迪E7X
设计是AUDI品牌塑造差异化形象的关键。奥迪E7X高度还原概念车的设计，以“美学境升”为核心理念，其前脸极具辨识度的数字化灯光框架（AUDI Light Frame），内嵌超过1000个三角型光学单元，点亮时极具科技感与仪式感。竖向布置的数字矩阵式LED大灯不仅具备照明功能，还拥有高分辨率投影与场景沟通能力，实现了车与环境的交互。专属的“元宇紫”漆色、充满力量感的轮拱造型和简约精准的型面处理，共同营造出“跃跃欲前”的动感姿态。
在智能化层面，新车搭载的奥迪全景辅助驾驶系统针对中国复杂的交通环境进行了深度定制，是品牌本土化创新的又一力作。系统旨在无论是高速公路、拥堵市区还是泊车场景，都能为用户提供轻松安全的驾驶体验。先进的底盘系统，包括空气悬架、连续阻尼控制、渐进式转向和后轮转向，确保了奥迪一贯引以为傲的驾控品质得以在电动时代得到延续和升华。
启示：AUDI模式的样本意义
奥迪双品牌战略在一年内取得的阶段性成果，为行业提供了一个具备研究价值的范本。其启示意义至少有三：
第一，开拓了国际豪华车企深化本土合作的新范式。奥迪与本土伙伴的合作，不再是简单的市场换技术或产品本地化适配，而是从产品定义之初就深度融合中德双方优势，是真正意义上奥迪在华战略指导下的价值共创。
第二，展示了组织变革与文化融合的可能性。将德系严谨的工程基因与中国智能化领域敏捷的创新生态相结合，不仅仅是技术的嫁接，更是组织流程、企业文化和创新体系的深度磨合与重塑。AUDI品牌作为奥迪在华的一块“先锋试验田”，其经验未来也有望反哺集团的全球业务。
第三，验证了通过品牌细分战略应对市场分化的有效性。即便是竞争无比激烈的新能源汽车市场，通过清晰的品牌定位实现用户圈层的精准触达，仍然是百试不爽的策略。奥迪双品牌的互补格局，有效拓展了奥迪在华的用户基础。
一年，从一张战略蓝图，到拥有具体产品、专属工厂和清晰用户画像的实体，AUDI品牌的成长速度是奥迪在华战略决心与行动力的体现。正如奥迪中国总裁罗英瀚博士（Dr. Johannes Roscheck）所言：“我们的战略路径——双品牌布局、油电并进、深度融合本土创新——已初见成效。我们正坚定推进这一战略，以确保奥迪在中国的长期成功。”
从1988年进入中国市场，到如今开启双品牌战略的全新篇章，奥迪的发展历程始终与中国汽车市场的变革同频共振。在电动化、智能化、本土化成为行业主旋律的今天，奥迪以双品牌战略为支点，以全价值链合作为杠杆，正在撬动豪华汽车市场的新格局。奥迪E7X的亮相，不仅是一款新车的预告，更是奥迪在华新战略周期的一个阶段性注脚，这或许是其在中国这个全球最大、最复杂的新能源汽车市场上，实现从“在华成功”到“与中国共进”战略升维的必由之路。这场关乎未来的深度试验，才刚刚拉开序幕。
