特斯拉在欧洲主要市场的销售疲态持续加剧，尽管推出了更新版畅销车型Model Y，但11月在多个国家的注册量仍出现大幅下滑，凸显这家美国电动车制造商在欧洲市场份额流失的困境。
12月1日，官方数据显示，特斯拉11月在法国的注册量同比暴跌58%至1593辆，瑞典骤降59%至1466辆，丹麦下滑49%至534辆。相比之下，挪威市场注册量则激增至6215辆，涨幅接近175%。
分析师指出，欧洲市场竞争加剧——尤其是来自新进入者的挑战，加之特斯拉产品线老化，正在侵蚀其市场地位。市场研究还显示，消费者对该品牌的新鲜感减退，认为其在设计、质量和情感吸引力方面已落后竞争对手。
特斯拉的欧洲业务疲软始于去年年底，首席执行官马斯克公开赞扬右翼政治人物后，在该地区引发抗议活动。尽管马斯克此后收敛了政治言论，但特斯拉欧洲业务尚未恢复，表明其面临更深层次的挑战。
欧洲市场冰火两重天
特斯拉在北欧三国的表现呈现截然不同的走向。
挪威成为唯一亮点，11月注册量达到6215辆，几乎是去年同期的三倍，提前一个月刷新该国年度销售纪录。挪威路政联合会数据显示，Model Y在该国销量增长19%至3648辆。
但在邻国瑞典和丹麦，情况则大相径庭。瑞典移动协会数据显示，Model Y销量下跌67%至426辆。
丹麦市场的情况更为严峻，根据斯堪的纳维亚最大汽车数据库Bilstatistik.dk的数据，Model Y的11月注册量暴跌74%至206辆。
丹麦移动协会数据显示，Model 3注册量增长29%至326辆，成为该国第8畅销车型。
值得注意的是，特斯拉今年早些时候推出了更新版Model Y，试图挽回买家。然而这一努力收效甚微。直到11月底，仅有少量售价4万欧元（约合46468美元）的廉价版Model Y抵达欧洲市场，在德国开始销售。
这一推新动作的背景是，马斯克今年将大部分精力投入到特斯拉的机器人业务，以及争取股东批准其价值1万亿美元的薪酬方案。新车型的延迟投放使特斯拉在激烈的市场竞争中处于不利地位。
产品线老化成为分析师关注的核心问题。在新进入者不断涌入、欧洲市场日益拥挤的环境下，特斯拉未能及时更新产品阵容，导致竞争力下降。
品牌吸引力消退
数据分析和咨询公司Escalent周一的一项研究显示，消费者情绪明显转弱。
该研究对欧洲五个最大汽车市场的2000多名受访者进行调查，38%的受访者认为特斯拉品牌的新鲜感已经消退，在设计、质量和情感吸引力方面落后于竞争对手。
报道称，特斯拉在欧洲的困境可以追溯到去年年底，当时马斯克公开赞扬右翼政治人物，在整个欧洲地区引发抗议活动。
今年11月，法国南部一家特斯拉经销商发生大火，当地媒体报道称，调查人员启动了刑事调查。
尽管马斯克此后淡化了政治评论，但特斯拉的欧洲业务并未恢复，这表明其面临的挑战超出了公关危机的范畴。
