上周，汽车圈又有跨界消息传出。京东汽车联合广汽集团、宁德时代入局汽车市场。据了解，京东在汽车领域的布局没有参与生产环节，主要瞄准零售渠道、流通服务。此前几日，“国民好车”001号已上线京东APP，并在“京东拍卖”频道预订，起拍价仅为1元。京东的入局意味着汽车传统的销售渠道模式或将被打破，而从产业布局来看，京东或在加速争抢新能源时代从销售到汽车后市场的生态主导权。
与加速现场扩张形成鲜明对比的是，一些品牌正在收缩。近日，随着极星汽车关闭了位于上海的最后一家直营门店，其入华八年后线下直营体系的已全面瓦解。此前，极星汽车被视作吉利入局高端新能源的重要品牌之一，但市场表现却十分惨淡。2025年上半年，极星在中国仅售出69辆。
目前，随着各类技术的发展，汽车行业内玩家纷纷将目光投向对下一代产品形态。上周，小鹏汽车董事长何小鹏公开宣布，小鹏计划在明年实现飞行汽车的量产。在何小鹏看来，未来，飞行汽车未来的市场份额将会超越传统汽车。这背后，是政策、产业链等共同支撑，目前，已有合肥、杭州、深圳等多低启动eVTOL试点。
【大公司动态】
“京东汽车”001号上线京东APP
京东官宣将于双11期间联合广汽、宁德时代正式推出一款神秘“国民好车”，并于京东平台独家销售。10月17日，这款引发各方关注的“国民好车”001号上线京东APP，并在“京东拍卖”频道开启预订，起拍价仅为1元。此前有消息称，该车定价将在10万至12万之间。此次京东001车通过1元起拍的方式推出，也意味着最终价格将完全由车主确定。
小鹏汽车计划明年量产飞行汽车
10月16日，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏表示，人形机器人在未来2-5年就会对全球很多行业带来真正巨变，在未来10-20年会对所有家庭生活产生巨变，“小鹏汽车明年计划真正量产飞行汽车，它的成长速度一定高过汽车，它未来市场份额也将高过汽车”。
理想汽车CEO李想谈全自动驾驶汽车发展
10月15日，理想汽车CEO李想在社交平台发文谈全自动驾驶汽车发展。他认为，最快3年，保守5年，全自动驾驶的智能汽车将会实现，这类汽车将成为物理世界最大的人工智能终端。到2030年，可能会出现超越苹果iPhone规模的智能汽车企业。
未来奇瑞海外市场营收贡献将远大于国内
10月18日，奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃表示，2025年奇瑞开启了资本市场全球化的新征程，正按照世界500强企业、全球化上市公司的标准，全面提升企业治理与经营水平。现在奇瑞在海外市场的营收已经接近一半，未来海外市场的营收贡献、海外属地的员工数量会远大于国内。
乐道汽车第10万辆车交付
10月18日，据乐道汽车总裁沈斐微博消息，乐道汽车第10万辆车当日正式交付。沈斐表示，在汽车市场，无论是造出十万辆车，还是卖出十万辆车，都算不上什么惊人的成绩。乐道作为一个年轻的纯电品牌，10万辆肯定只是一个新的开始。乐道要走的路还很长，还有很多要“结硬寨，久久为功”的地方。
比亚迪中标新加坡首个L4级智驾巴士试点项目
10月11日，比亚迪商用车官方宣布，比亚迪中标新加坡智驾巴士服务试点项目，这也是新加坡首个L4级自动驾驶巴士的官方项目。该项目由新加坡陆路交通管理局（LTA）主导，要求首批巴士采用电动驱动，计划于2026年年中进行无人驾驶巴士的测试。试点期间，该巴士可载16名乘客，车费与一般巴士相同。
滴滴计划2026年底前推出接近有人驾驶体验的Robotaxi出行服务
10月17日，滴滴联合创始人、滴滴自动驾驶公司CEO张博提出滴滴自动驾驶的“三个五年计划”：第一个五年（2016年-2021年）核心任务是完成L4级自动驾驶的全栈核心技术研发，目前已掌握相关所有核心技术；第二个五年（2022年-2026年）核心任务为完成L4级自动驾驶在中国市场环境下“0-1”的验证，2026年底前，在中国若干区域推出接近有人驾驶体验的Robotaxi出行服务，且从用户端获取的收入可覆盖车辆硬件与后端运维保险充电成本；第三个五年（2027年-2032年）主要围绕全球化，基于在十余个国家运营、每天近5000万出行订单，寻找适合L4自动驾驶商业化的政策土壤和技术土壤将AI与车整合的产品集成到滴滴出行场景。
蔚来回应“新加坡主权财富基金诉讼”事件不实：系旧闻再炒
近日，新加坡政府投资公司（GIC）起诉蔚来”的消息引发市场关注。受此消息影响，今日蔚来股价大跌。对此，蔚来回应称，本案件不是新发生的事件，并非针对蔚来近期经营状况，源于2022年6月做空机构灰熊（Grizzly Research LLC）在一份做空报告中对蔚来的不实指控。该报告并无依据，包含许多错误、无根据的推测以及误导性结论。为保护全体股东权益，2022年8月，公司董事会独立委员会在第三方国际律所和法证会计师事务所的协助下，针对做空报告完成了独立内部调查，相关指控均无事实依据。
东风在突尼斯推出三款自主乘用车型
据东风汽车消息，近日，东风进出口公司在突尼斯推出东风自主品牌三款畅销车型，正式进军突尼斯市场。三款车型是DONGFENG Shine、DONGFENG ShineMax HEV、DONGFENG Box，覆盖不同生活场景。其中DONGFENG Box在上市当晚获得约40台确认订单，意向订单突破200台。
特斯拉上海超级工厂开始四季度爬产
10月13日，特斯拉全球副总裁陶琳在社交平台发文称，上海超级工厂已经开始四季度爬产。此前，公司公布第三季度全球共交付49.7万辆新车，创下季度交付新纪录。
极星汽车关闭国内最后一家直营门店
10月13日，极星汽车关闭其国内仅剩的最后一家直营门店，该店位于上海前滩L+Plaza。极星中国回应称，正在战略性地调整在华业务模式，以更好地契合中国市场多样化、快速变化的消费需求。
Waymo计划明年在伦敦推出无人驾驶出行服务
当地时间10月15日，Alphabet旗下无人驾驶技术公司Waymo表示，计划明年在英国伦敦推出无人驾驶出行服务。Waymo称将与汽车融资公司Moove合作，为在伦敦推出服务做准备，并正积极与地方和国家监管机构接洽，以获得必要批准。
Stellantis集团在美投资130亿美元
当地时间10月14日，Stellantis集团宣布，计划在未来四年内投资130亿美元，以在集团关键的美国市场扩大业务并增加其在美国的制造业规模。投资计划显示，在未来四年内，Stellantis通过推出5款全新和19款各类改款车型，并生产下一代四缸发动机，将集团在美国的汽车产量增长50%，并将在集团位于伊利诺伊州、俄亥俄州、密歇根州和印第安纳州的工厂新增超过5000个工作岗位。
【行业风向】
我国即将进入动力电池规模化退役阶段
10月17日，国家市场监管总局标准技术管理司司长刘洪生在总局召开的动力电池回收利用标准化专题新闻发布会上表示，根据电池使用寿命推算，我国即将迎来动力电池规模化退役阶段。据统计，2024年国内动力电池回收利用量突破30万吨，对应市场规模超480亿元，预计到2030年国内市场规模将突破千亿元。
机构预测到2030年飞行汽车行业规模将达3000亿美元
10月17日，摩根士丹利预测，未来20年是飞行汽车的飞速发展期，到2030年飞行汽车行业将创造3000亿美元市场规模，2050年将增至9万亿美元。在此期间，中国或成为全球最大城市低空交通市场。此前，包括长安、吉利及小鹏汽车在内的三大主机厂先后披露了各自旗下的飞行汽车项目进展。
六部门：到2027年底在全国范围内建成2800万个充电设施
10月15日，国家发展改革委、国家能源局等六部门印发《电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动方案（2025-2027年）》的通知，到2027年底，在全国范围内建成2800万个充电设施，提供超3亿千瓦的公共充电容量，满足超过8000万辆电动汽车充电需求，实现充电服务能力的翻倍增长。
