审视汽车价格战

来源 | 《财经》杂志 作者 | 《财经》记者 李皙寅 杨秀红 王静仪 研究员 | 樊朔 特约撰稿人 | 陈亮 实习生 | 李佳屹 编辑 | 施智梁 朱弢 陆玲  

2025年06月24日 14:52  

本文15376字,约22分钟

无序价格战是“内卷式”竞争的典型表现,整车厂、供应商、经销商、消费者,无人受益。中国车企需要跳出低价竞争模式,构建“技术驱动、价值导向、生态协同”的新型竞争格局

新能源汽车产业的价格战,从2022年特斯拉降价至今,三年打了四轮,仍未停歇。但中国汽车产业,却在一轮又一轮更加激烈的竞争中,做大规模并加速分化。

虽然消费者欢迎价格战,但不少中国本土车企深受无序价格战之伤,眼瞅着2025年5月以来新一轮价格战硝烟再起,很多新能源汽车品牌走到生死边缘。但这一次,中国相关行业协会和市场监管机构密集下场发声,试图厘清汽车价格战虚实,遏制无序价格战。

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