(本文首发日期为2024年）
中国品牌出海，已从过去主打外贸服务的1.0时代、开展自主营销的2.0时代，进入到如今布局海外研发生产业务的3.0时代。面对新的市场形势和时代要求，中国品牌要更好地闯世界，应遵循怎样的思路，注意哪些问题？5月18日，在2024陆海财经论坛上，各方专业人士展开了热烈交流。
▲2024年5月18日，重庆悦来国际会议中心，嘉宾就“出海3.0时代，如何塑造‘中国制造’新形象”进行对话。记者 张锦辉/视觉重庆
善于学习
塑造“中国制造”新形象
“中国品牌应该从国际品牌在中国和其他国家的运作上去吸取经验。”华为前海外片区副总裁、传世智慧创始人范厚华表示，比如日本的国际企业在海外就采用了一个高性价比的策略。而欧洲的汽车、家电、通信企业在海外大区则采用了高度的本地化策略，把技术、品牌和管理的价值发挥到了极致。“这都是我们值得学习的。”
▲范厚华。记者 张锦辉/视觉重庆
范厚华指出，优秀的国际品牌都注重平台价值，注意相互竞争的差异化，这样一来就不会那么“卷”。同时，这些品牌还注重在当地的社会责任，建立了高大上的形象，注重全球化人才的使用。成功的国际品牌往往在管理体系上、管理语言上是相通的，这也是中国品牌需要借鉴和学习的。
长安汽车中东非洲事业部(国际公司)副总经理尹童对此十分赞同。他表示，中国品牌出海要扮演好“企业公民”的形象，实施好长期化和本土化策略，要从过去单纯把产品卖出去，转向解决消费者的痛点，提供解决方案。
▲尹童。记者 张锦辉/视觉重庆
中国汽车工程研究院股份有限公司品牌宣传中心副主任杭锦峰强调，中国的制造业品牌要真正在国际上打响，必须实现技术和标准上的领先。以汽车为例，这两年新能源汽车发展，助推了中国汽车品牌由大变强。如今大众等国外知名品牌都在同国内企业开展技术合作，可以说新能源汽车是中国汽车品牌走向世界的必由之路。在新的发展时期，中国的汽车品牌出海一定要采取抱团取暖的策略，还要在芯片、智能算法等一些基础层面取得突破，才能够真正打响“中国制造”的品牌形象。
▲杭锦峰。记者 张锦辉/视觉重庆
物流+金融
为企业出海提供核心支撑
“中国品牌出海需要相关行业协同，创造更好的支持体系。”阿里巴巴商学院智能商务系教授朱传波表示，以跨境电商物流为例，这是一个“点线面”结合的支撑体系，“点”就包括港口、货运站、海外仓等，“线”则是物流干线，“网”则是覆盖的服务，比如顺丰等物流企业和各个跨境平台。中国品牌要更好的实现出海，就必须打通链路服务，实现降本增效，此外，每个企业也需要结合具体业务，来搭配相适应的物流方案。
中新环通(重庆)多式联运有限公司总经理王火泉表示，中国企业开展海外贸易，一定要用好中欧班列和陆海新通道等渠道和平台，以陆海新通道为例，2017年至2022年，陆海新通道共建省区市与东盟贸易额从756亿美元升至1310亿美元，年均增长11.6%，未来的机遇和潜力巨大。
除了物流，与会人士也十分关心中国品牌出海的金融支持。中信银行重庆分行国际业务部总经理李卓凌表示，对于中国品牌特别是中小企业品牌而言，要注意跨境资金结算的安全和便捷问题，特别是小币种汇率变动以及全球现金管理等方面的风险和挑战。此外，相关企业还需要关注海外当地的营商环境以及合作方信用等方面的问题。她强调，企业单打独斗往往很难做到金融方面的安全和便捷，需要寻求专业的金融服务。
技术赋能
AI推动品牌出海
阿里云公共云事业部西部大区西南生态解决方案总经理吴昊表示，如今数据安全正在成为中国品牌出海的一大挑战，如果企业的做法与当地的政策不符，就容易遭遇罚款甚至停业等，所以选择好的海外数据中心就非常重要。此外，海外数据业务也需要相应的开发和运维人员，但聘用当地的技术人员往往在语言沟通、时差、技术适应度方面存在一些问题。他建议企业选择好的数据平台，能尽可能覆盖更多的海外国家业务，并帮助企业达到安全合规。
“现在AI技术的发展，也能够更好地为企业赋能，实现降本增效。”阿里巴巴国际数字商业集团公共事务部中西部负责人罗海文表示，比如说一个面向海外的短剧产品，现在通过AI，就可以把中文字幕直接翻译成英文，甚至可以把角色声音换成海外目标市场的语言，未来还可以实现换脸。
再比如，过去商品信息管理大量工作都是人工来完成，现在AI就可以自动完成。此外，通过AI对客户的及时回复，能够解决80%以上的询价和商务沟通等问题。AI还可以帮助供应商进行精准流量投放，帮助商家完成一些信用证制单等事务性工作。
亚马逊全球开店西区战略拓展和区域市场负责人戴思维介绍，最近亚马逊在消费者端推出了生成式AI的搜索系统，它可以精准地匹配用户与卖家，有可能成为电商颠覆式的流量入口。此外，通过AI还可以只凭一张图片，就生成商品的详情页，只要一分钟，而以前通过人工方式可能需要一天。“数字化智能技术未来将越来越多地为中国品牌出海进行技术赋能。”
