电池企业形成了头部企业聚集效应放缓的特征。上周，乘联分会秘书长崔东树发文称，2025年2季度的电池能量密度160以上的车型占比9%，相对于2024年的13%出现了明显的下降。宁德时代的2025年2季度占比下降到40%，比亚迪的占比从2020年的15%上升到2025年2季度的26.7%；其它电池企业的占比也出现了明显分化的态势。
在新能源汽车市场竞争日益激烈的背景下，主机厂试错成本不断上升，开始进行收缩以提高运营效率。上周，吉利控股集团进行了重大管理层调整。此次调整发生在吉利汽车与其子公司极氪的合并进程中，目的是推动集团战略升级和组织架构优化。此前，吉利还制定了合并后的三大目标：生产降本目标大于3%，研发优化目标达到10%-20%，管理增效目标达到 10%-20%。
在产业链方面，头部电池企业曾通过聚集效应提升竞争力和市场份额。然而，目前这一聚集效应出现放缓趋势。上周，乘联会秘书长崔东树指出，2025年2季度，宁德时代占比下降到40%，比亚迪的占比从2020年的15%上升到2025年2季度的26.7%；究其原因，目前，车企与从独供向多供转变，且电池行业明显的技术创新并不多见，这将让电池产业格局向更均衡、分散的方向发展，从而影响新能源汽车产业供应链和市场格局。
【大公司动态】
吉利管理层大调整
在吉利汽车一季度业绩会上，吉利控股集团宣布，吉利汽车收购极氪科技交易完成后，李东辉将出任吉利控股集团副董事长，负责董事局日常工作管理和集团投融资管理，并在资本运作、重大对外合作项目等方面发挥重要作用；安聪慧将出任吉利控股集团CEO，全面负责吉利控股集团运营管理工作；桂生悦仍担任吉利汽车行政总裁及执行董事；淦家阅将出任合并后的吉利汽车集团CEO，吉利汽车集团将下设吉利银河事业群和极氪科技事业群。
小鹏汽车宣布进入意大利市场
近日，小鹏汽车宣布进入意大利市场。作为欧洲前五大汽车市场及欧洲的电动化转型先锋市场，意大利正通过税收优惠政策、充电基建投资等激励政策，力争于2025年底前实现130万辆的新能源汽车年产能目标。小鹏汽车认为，意大利市场是其全球化战略的关键一环。在此之前，小鹏汽车已进入西班牙等南欧国家。
比亚迪将纳入香港恒生科技指数
比亚迪将加入香港恒生科技指数，剔除阅文集团。香港恒生综合指数将加入布鲁可、古茗以及蜜雪冰城。
本田中国4月终端汽车销量同比降逾四成
5月12日，本田发布2025年4月在中国的终端汽车销量：2025年4月本田在中国的终端汽车销量为43689辆，上年同期为73831辆。2025年1-4月本田在中国的终端汽车累计销量为201576辆。
极氪科技集团一季度净亏损7.63亿元
5月15日，极氪科技集团2025年第一季度财报：总营收为220.19亿元，同比增长1.1%，环比下降37.8%；净亏损为7.63亿元，同比收窄60.2%，环比扩大21.3%。
哪吒汽车被申请破产审查
天眼查App显示，近日，哪吒汽车母公司合众新能源汽车股份有限公司新增一则破产审查案件，申请人为上海禹形广告有限公司。该破产审查案件公开日期为5月13日，经办法院为浙江省嘉兴市中级人民法院。合众新能源成立于2014年10月，法定代表人为方运舟，注册资本约28.37亿元，经营范围包括新能源汽车整车及零部件的设计开发、生产、销售及相关的咨询服务等。
百度萝卜快跑将进军欧洲
报道称，百度正积极扩展海外市场，其无人驾驶网约车服务萝卜快跑正准备在欧洲展开首次测试。此外，消息称，百度已与瑞士的PostAuto展开谈判，双方计划在今年年底前启动Apollo Go的测试，百度未来几个月内将在瑞士建立本地实体，确保技术顺利落地。
小马智行回应北京亦庄无人驾驶汽车起火
有媒体报道称，5月13日北京亦庄一辆小马智行无人驾驶汽车撞上路边绿化带后起火。对此，小马智行相关负责人回应称，5月13日上午9时30分左右，一台车辆在运行过程中被检测到状态异常，彼时车内无乘客，车辆触发保护机制紧急停车，未发生碰撞事故，未造成任何人员伤亡。
乐道L90车型将于三季度正式上市
蔚来创始人、董事长、CEO李斌在乐道汽车App发文庆祝乐道品牌一周年，并透露乐道首款车型L60累计用户超过4万名。此外，乐道L90车型将于三季度正式上市。
多家财政部媒体走访调研赛力斯
5月16日，多家中央媒体走进重庆赛力斯超级工厂，深入开展采访调研。作为一家以新能源汽车为核心业务的技术科技型企业，赛力斯持续创新驱动，高强度投入研发，深耕电动化、智能化核心技术。2024年，赛力斯研发投入70.53亿元，同比增长58.9%。
4月特斯拉上海超级工厂出口量创近一年新高
据特斯拉消息，今年4月特斯拉上海超级工厂出口Model 3和Model Y车型近3万辆，单月出口量在过去12个月中，创下新高。
宁德时代押注重卡换电
宁德时代董事长曾毓群称未来三年重卡新能源渗透率有望达50%。宁德时代推出75号重卡换电标准电池及全场景底盘换电方案，计划2030年前建成覆盖全国80%干线运力的换电绿网，实现五分钟满电出发。目前新能源商用车渗透率远低于乘用车，宁德时代瞄准重卡换电路线，解决续航短、补能慢等问题，其换电方案有望降低成本。
文远知行在阿布扎比开启纯无人Robotaxi试运营
文远知行宣布，在阿布扎比开启纯无人驾驶Robotaxi试运营，打造中东地区第一支纯无人Robotaxi车队。从2025年第二季度起，文远知行的Robotaxi车队将在阿布扎比公开道路开展没有安全员的纯无人试运营。
【行业风向】
宁德时代等头部电池企业聚集效应放缓
乘联分会秘书长崔东树发文称，2025年2季度的电池能量密度160以上的车型占比9%，相对于2024年的13%出现了明显的下降。宁德时代的2025年2季度占比下降到40%，比亚迪的占比从2020年的15%上升到2025年2季度的26.7%；其它电池企业的占比也出现了明显分化的态势。电池企业形成了头部企业聚集效应放缓的特征，从2022年的头两家企业72%的比例，到2025年仍保持67%的比例，其它企业的空间有超30%左右的空间。
1至4月我国汽车产销量首次双超千万辆
5月12日，中国汽车工业协会1公布的数据显示，今年前4个月，我国汽车产销量历史上首次双双突破1000万辆。据统计，今年1至4月份，我国汽车产销量分别完成1017.5万辆和1006万辆，同比分别增长12.9%和10.8%。其中，新能源汽车产销量分别完成442.9万辆和430万辆，同比分别增长48.3%和46.2%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的42.7%。
全国汽车以旧换新补贴申请量突破1000万份
商务部数据显示，截至5月11日，2025年汽车以旧换新补贴申请量达322.5万份，其中汽车报废更新103.5万份，置换更新219万份。自2024年汽车以旧换新政策实施以来，累计补贴申请量已突破1000万份。
