一旦中国制造或运营的船舶停靠美国港口，美国将征收额外费用。这是美国贸易代表办公室（下称USTR）于4月17日公布的“港口费”，旨在打击中国航运业。
港口费分为两类。第一类针对中国船东和运营商，从2025年10月14日开始，每次美国航程会收取每净吨50美元的费用。未来三年，每年增加每净吨30美元。每艘船舶每年最多会被征收五次费用。
美国为何对中国船舶开征天价“港口费”？
来源 | 《财经》杂志 作者 | 《财经》记者 王静仪 实习生 | 蒋瑛芙 编辑 | 施智梁
2025年05月12日 12:00
本文5130字，约7分钟
全球航运业高度依赖中国船舶。业内普遍认为，“港口费”并不能复兴美国几乎不存在的造船业，订单可能流向日韩
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