近年来,美国对中国的国际海事行业关注热度超乎想象,专门针对中国的国际海事相关产业链开展了301调查,各项海事制裁连环叠加。
通过立法、关税、港口并购等一系列手段,尤以对停靠美国港口的中国制造船舶以及中国航运企业征收的天价港口费为代表,美国试图削弱中国企业竞争力、破坏全球港航布局,并限制中美贸易,重塑其主导的供应链秩序。
美国在制定相关政策过程中,强化了对中国企业的限制措施,这种做法与全球自由市场规则存在一定偏离,并引发对公平竞争原则的质疑。
美国港口费重锤先砸碎的是自家供应链。中国国际海事和船舶工业的崛起,并非“非市场手段”产物,而是全球化浪潮下要素优化配置与技术迭代的必然结果
近年来,美国对中国的国际海事行业关注热度超乎想象,专门针对中国的国际海事相关产业链开展了301调查,各项海事制裁连环叠加。
通过立法、关税、港口并购等一系列手段,尤以对停靠美国港口的中国制造船舶以及中国航运企业征收的天价港口费为代表,美国试图削弱中国企业竞争力、破坏全球港航布局,并限制中美贸易,重塑其主导的供应链秩序。
美国在制定相关政策过程中,强化了对中国企业的限制措施,这种做法与全球自由市场规则存在一定偏离,并引发对公平竞争原则的质疑。
美国造船衰落在中国造船崛起前