“造车新势力”的概念在2016年被首次提出,被视为传统汽车行业的搅局者,从此之后,“造车”不只是制造业,日益靠近科技业,乃至快消行业。
这对汽车行业的薪酬体系造成冲击——一套以研发、营销为主的人员体系,正在快速改变以往以生产制造为主的汽车行业。
研发人均工资90万元,股权而非工资成为高管主要收入来源,汽车行业薪酬仍在不断上探
“造车新势力”的概念在2016年被首次提出,被视为传统汽车行业的搅局者,从此之后,“造车”不只是制造业,日益靠近科技业,乃至快消行业。
这对汽车行业的薪酬体系造成冲击——一套以研发、营销为主的人员体系,正在快速改变以往以生产制造为主的汽车行业。
透视14家车企薪酬秘密