蔚来如何突围“资格赛”？

《财经》杂志　文 | 黄琪  

2019年06月02日 21:21  

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ES6下线的量产和交付保障、体系化降本增效、拓展融资渠道并开发第二代平台，做好这三点，蔚来才有机会成为领先者

北京时间5月28日，中国电动汽车企业蔚来（NYSE:NIO）发布了一份并不亮眼的2019年一季度财报：总收入16.31亿元人民币，环比减少52.5％，净亏损26.24亿元人民币，环比减少25.1％，同比增长71.4％，汽车销售毛利率为-7.2％。

蔚来当天的股票没有被一季报拉低，反而在28日高开4.12美元，涨幅达6.7％。经过盘中调整，最终报收4.00美元，较前一交易日上涨3.63％。