目前，汽车行业反垄断主要依靠企业主动坦白、经销商积极举报和行业媒体曝光等外部力量推动，仍缺少体系化支持

五大趋势下的大类资产配置建议；构建现代财政补贴体系

即便全球化在分配方面存在“短板”，但仍然无法否定其“正和效应”的积极贡献，所以，反全球化和逆全球化至多是“批判”，升级是全球化的“否定之否定”，制度体系的迭代远胜于“推倒重来”

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如何打造卖家和买家都信任的评分系统。