比亚迪(BYD)在欧洲的电动汽车销量首次超过特斯拉(Tesla)，标志着这家中国集团向海外市场扩张的努力取得了突破。研究集团、汽车数据情报公司Jato Dynamics的数据显示，上月比亚迪全电动汽车在欧洲的注册量达7331辆，而特斯拉的注册量为7165辆。比亚迪大举向欧洲扩张的同时，由于产品组合老化以及马斯克干预欧洲政治遭遇强烈反弹，特斯拉的销量出现下滑。Jato Dynamics全球分析师费利佩•穆尼奥斯(Felipe Munoz)表示：“这是欧洲汽车市场的一个分水岭，尤其是考虑到特斯拉多年来一直引领欧洲电池电动汽车市场，而比亚迪直到2022年底才正式开始在挪威和荷兰以外的地区运营。”尽管特斯拉最近对其旗舰Model Y汽车进行了升级，但该公司在欧洲主要市场的销量仍在持续下滑。在特斯拉第一季度利润降至2020年第四季度以来的最低水平后，马斯克还宣布，他将辞去在美国政府的职务，专注于经营这家汽车制造商。这家美国电动汽车公司在欧洲市场销量下滑之际，雷诺(Renault)、斯泰兰蒂斯(Stellantis)和其他品牌也在积极推出价格更实惠的新款电动汽车，以满足欧盟从今年开始实施的更严格的排放法规。

F1头号赢家的胜利文化

研究过程中，我对梅赛德斯车队独有的胜利文化有了深入了解。本文从我的观察中总结出六条经验，供希望培养胜利团队的领导者参考——体育竞赛和其他领域都适用。在研究中，我也渐渐明白沃尔夫如何以自己的思维方式、价值观和行动塑造梅赛德斯的文化。事实上，探索他的领导力特质在多大程度上与他所培养的文化相关，是一件非常有趣的事。他的故事释放出一个强大的信息给每一位领导者：你的言行会定义你领导的组织。因此我也会强调领导者言行和组织文化之间的联系。

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什么造就了成功的组织？

组织必须适应外部变化的速度和特征，才能随着时间推移逐渐获得成功。从运营方式、架构到领导方式，组织各方面都必须与当前自身所处的不断变化的环境相匹配。如今世界变化的速度之快前所未有，公司也必须加速改变。然而，许多大公司原有的做法、架构和行为都不适合这样的改变。一个世纪以前的公司采取这种方式，是因为当时的重点是控制、一致和可预测性，核心竞争力是企业赖以发展的宝贵基础，领导者从组织内部向外看世界。

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